山东海绵铂回收公司但正如全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树所说,一定程度上,车企更像是电动汽车的“组装厂”,在质保期内负责电池使用正常,而生产供应、二次利用及回收等环节,却并非车企专长。短期内,车企对于回收主体责任履行到位并不现实。对绝大多数新能源汽车使用者来说,也没有与车企建立起回收电池的契约和联系,既然如此,不再使用的电池就变成了可以卖掉的“废铜烂铁”,询问之后卖给交易方便、出价较高的回收者就成了简单的选择。
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山东海绵铂回收公司边疆表示,我国铂族金属主要依靠进口和循环再生利用,石化行业废催化剂、失效三元催化器、阳极泥、电子废弃物、制催化剂等是主要的回收来源,国内已研发了多项回收工艺,主要集中在湿法溶解和火法金属捕集。以报废汽车上拆解下来的尾气净化器(即含有大量稀的三元催化剂)为例,其主要的回收方法为:高温等离子熔炼法、贱金属高温捕集法、氯化挥发法、湿法直接溶解法。
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