过去一年,虽然不少国企改革文件和细则相继,但是不少地方国企和央企仍然按兵不动,持观望姿态。有不愿具名的国企负责人向21世纪经济报道记者表示,在防止国资流失的巨大压力下,该公司拿捏不清上层指令的尺度,宁可少作为而不愿多做多错,“我们想等着看具体的操作细则,到时候再据尺度而定”。作为国资研究专家,企业研究院研究员李锦在过去一年中多次走访国企,在与基层负责人的交流中,他亦发现有上述“宁可少做少错,不可做多做错”心态的国企负责人不在少数,想改革但又担心踩了政策不明的雷区。行业:南宁钢绞线穿线机-happy月度评价
随着市场竞争越来越激烈,降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设,预制梁是高铁中不可缺少的一道工序,钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大,而且需要大量的劳动力,同时效率底下,往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间,必须是先下完料然后再穿索,这样下料长度不容易控制,经常导致梁的另一端钢绞线长短不一,或超过要求的长度
行业:南宁钢绞线穿线机-happy月度评价管理咨询公司麦肯锡15日发表研究表明,在技术突破和应用机会不断拓展的双重推动下,的人工智能发展已接近临界点,完全具备实现大规模商用的潜力。比如,在识别应用、无人驾驶等领域都可以预见到人工智能的“大爆发”趋势。麦肯锡近期对80家公司(其中60家来自行业)展开调查,90%的受访者都认为人工智能会成为其所在行业的一股性力量。对于人工智能可能带来的影响,受访者提出了上百种潜在方式。在过去的十年中,人工智能进入自诞生以来的迅猛前进阶段。
行业:南宁钢绞线穿线机-happy月度评价终,历经8个小时的会议,几方暂时达成“和解”。奥迪表示将与经销商联会达成共识后再与上汽集团进行谈判,并于2017年3月底前开始奥迪、上汽集团和一汽奥迪经销商联会商谈。如有需要,一汽集团也将被邀请参与。从11月30日会后形成的内部文件可以注意到,奥迪与上汽集团只是暂缓了经销商网络和销售渠道的谈判,并非项目取消,这部分工作只待与奥迪经销商联会达成共识后再展开。有不愿具名的分析人士向《日报》记者表示,多年来一汽手握奥迪品牌,在高端市场吃喝不愁,上汽难免眼热。
具体来看,广东将目标完成100个智能改造项目,培育20家以上省级智能制造骨干(培育)企业,培育15家机器人骨干企业,建设4个机器人产业基地,力争机器人制造业产值达600亿元,全年新增应用机器人2万台左右。此外,广东还将新建3至5家省级制造业创新中心,培育发展80家省级企业技术中心,认定20个以上省级工业设计中心。推进佛山科力远、江门沈阳机床等重点项目加快建设投产,力争新引进、新开工、新投产亿元以上项目260个、220个、150个,珠西装备制造业值增长12%。