兰格钢铁研究中心分析师徐莉颖认为，与发达相比，我国钢铁工业集中度依然过低，其中企业数量多、规模小、布局分散的局面尚未根本改变是造成钢铁行业运营成本居高不下、钢铁企业效益较差的重要原因。从总量上看，十二五期间，我国粗钢产能新增4亿吨，减量和等量淘汰要求都未达到。我国钢铁工业布局多是利用国内资源和靠近铁矿原料产地的原则展开的，产能过于分散，导致一系列的恶性竞争和产能分布不合理问题。而且，相当一批钢铁产能远离市场，大量的钢材需要经过长距离运输，导致企业物流成本。

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因此，要想通过终达到一个的效果，并为将来形成一个新的经济增长期做好储备，就需要承受经济增长适度放慢的代价。在这个时期，机械制造行业应该走好转型升级的以下途径。（一）实现产品性能的节能环保。据环保部发布的数据显示，2014年2月，京津冀、长三角、珠三角区域及直辖市、无论是从减轻环境负担，还是打破对外贸易壁垒等方面考虑，节能环保之路都将成为工程机械发展的主流趋势。今后机械产业的发展将更加注重转型升级，而在具体的实施策略中，节能环保将成为主要的发展方向。

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西门子变频器故障分析及处理方法：

 一般来说，当遇到西门子变频器故障时，再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧，线路板上有没有明显烧损的痕迹。

具体方法是：用万用表（是用模拟表）的电阻1K档，黑表棒接变频器的直流端(-)极，用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。然后，反过来将红表棒接变频器的直流端(+)极，黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。否则，说明模块损坏。这时候不能盲目上电，特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电，以免造成更大的损失。

如果以上测量西门子变频器故障结果表明模块基本没问题，可以上电观察。

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经济新常态，核心是实现动力转换。新常态下经济发展能否顺利迈向更高阶段、更高水，关键在于新旧动力能否顺利实现稳接续。经过30多年的快速发展，我国过去那种依靠廉价而优质的劳动力等支撑经济增长的基本动力已经发生了转折性变化。在新的条件下，供给和需求都发生了明显变化，约束条件不同以往，这些都意味着原来的增长动力必须，要真正实现经济发展方式从规模速度型粗放增长转向效率型集约增长，经济发展动力从主要依靠大规模要素投入驱动增长转向创新驱动增长转变。

1、上电后面板显示[F231]或[F002](MM3变频器)，这种故障一般有两种可能。常见的是由于电源驱动板有问题，也有少部分是因为主控板造成的，可以先换一块主控板试一试，否则问题肯定在电源驱动板部分了。

2、上电后面板无显示(MM4变频器)，面板下的指示灯[绿灯不亮，黄灯快闪]，这种现象说明整流和开关电源工作基本正常，问题出在开关电源的某一路不正常(整流二极管击穿或开路，可以用万用表测量开关电源的几路整流二极管，很容易发现问题。换一个相应的整流二极管问题就解决了。这种问题一般是二极管的耐压偏低，电源脉动冲击造成的。

3、有时显示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲击机壳或动一动面板和主板时而能正常，一般属于接插件的问题，检查一下各部位接插件。也发现有个别机器是因为线路板上的阻容元件问题或焊接不良所致。

4、上电后显示[-----](MM4)，一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了，一般是因为控制线路有强电干扰造成主控板某些元件（如帖片电容、电阻等）损坏所至，或与主控板散热不好也有一定的关系。但也有个别问题出在电源板上。

5、上电后显示正常，一运行即显示过流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空载也一样，一般这种现象说明IGBT模块损坏或驱动板有问题，需更换IGBT模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电，不然可能因为驱动板的问题造成IGBT模块再次损坏！这种问题的出现，一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。

新闻：甘孜西门子15KW变频器6SE6430-2UD31-8DB0联系地址如此，才有可能消费者的信赖，在市场中占得一席之地。有这样一个行业，对国防和经济具有战略意义，但由于长期受到西方发达的，一直受到和行业专家的高度关注。有这样一个行业，屡败屡战，始终坚持、坚守自主创新之路，不断突破国外技术，却一直尴尬地无法打破国外已经形成的市场生态圈。这就是国产数控系统行业。2009年以来，04专项支持华中数控、广州数控、大连光洋、沈阳高精等国内数控系统骨干企业，立足自主创新，研制高档型、型数控系统、伺服驱动和伺服电机。