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(记者陈星宇摄)8月21日下午，自治区党委常委、乌昌党委书记、市委书记徐海荣先后来到水磨沟区、高新区（新市区）、经开区（头屯河区）和乌鲁木齐县，现场督办中央第八环境保护督察组移交乌鲁木齐市转办件办理工作。图为徐海荣（左二）来到经开区（头屯河区），实地查看白鸟湖污染治理情况。(记者陈星宇摄)8月21日下午，自治区党委常委、乌昌党委书记、市委书记徐海荣先后来到水磨沟区、高新区（新市区）、经开区（头屯河区）和乌鲁木齐县，现场督办中央第八环境保护督察组移交乌鲁木齐市转办件办理工作。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

中车长客称，新能源城际电动车组可在全路况、全制式的轨道条件下跨轨运行，在不接触电网的情况下续航超过200公里。不仅可以在城际和市域内的轨道自由穿梭，而且在风沙、高寒等极端的地理环境也能正常行驶。如今在中国，新能源汽车已经屡见不鲜，可是听说过新能源动车组的人还不多。据悉，中国著名轨道交通装备制造商中车长客攻克了模块化系统集成、动力电池成组、仿真分析等关键技术，研制出电电混合(电网受电+电池供电)动力模式。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

”“工作好做了”环保督察，让地方环保工作好做了环保督察，有力推动了各地加强生态文明建设和环境保护工作。据《中国环境报》报道，通过督察，各级党政领导对“党政同责”“一岗双责”认识更加到位，企业对环保责任履行更加自觉，公众对生态环境质量改善获得感不断提升。平时非常忙碌的7省（市）党政地市“一把手”，对中央环保督察话题，大多愿意谈，主动谈，有时甚至为此推掉了下一个议程。安徽芜湖市委书记潘朝晖说，问题不暴露，很难解决，要把问题亮在百姓面前，亮在督察组面前，“绕不过去、躲不过去、拖不过去。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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在该小组及相关联席会议制度成立初期，就有不少专家直言规格之高超乎想象，“京津冀及周边地区涉及范围较广，且环首都区域情况较为特殊，该小组规格与级别较高，不过这也确实反映出，要解决跨区域问题，如果仅让监督执法的环保机构与地市级平级，或低于省级环保部门，恐怕难以推动整治措施落实到位”。最终，六省市、七部委相关高层领导的加入，让这一小组成为京津冀协同发展过程中的第一个“狠角色”。流动的问题跨越的治理有了各种跨区域环境保护机制的“铺垫”，京津冀及周边跨地区环保机构的成立似乎相对显得水到渠成了。