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“一些地方和企业，在环境保护上说起来重要，喊起来响亮，做起来挂空档。”国有重点大型企业监事会原季晓南6日在京表示，企业是绿色发展和低碳经济的实施主体，一些企业特别是一些生产经营比较困难的企业，在绿色发展方面，没有认真履行社会责任，甚至存在违规和行为。他是在6日召开的2017绿色发展上做上述表述的。该由工业发展组织（UNIDO）-环境规划署（UNEP）绿色产业公室、首都科技发展战略研究院、财富传媒集团、北京小镇等多家机构共同举办。
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在他看来，一旦超过500公里，续航里程将不再成为电动车推广的主要制约因素，出于成本和需求考虑，汽车厂家也不会过分追求里程。杨宇威说，除电池技术外，电机、电控、智能化、网联化以及轻量化将是电动汽车技术突破的难点所在。同时，若想普及电动汽车，充电桩等基础设施建设也有待完善。不过，他还是对电动车代替燃油车持积极乐观态度。也已启动“拒绝”时间表法兰克福车展恰逢德国汽车行业面临。大众集团等德国车企因“排放门”受到德国安格拉·强烈批评。
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