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乘龙T7问题就是在空间上没有真正解决用户痛点，长头车的舒适性、性、省油都不是用户想要购买长头车的主因，省不省又不是光看风阻一样就有用，买回来用了才知道，但是空间需求是现在跑长途司机的大痛点。头车四五米小空间已经压榨不出价值，有多少人一说到长头车脑海中想到的就是美式长头大卡车那巨大的休息空间？正是这个大空间吸引他们想要购买长头卡车。T7驾驶室内空间与头的乘龙H7是几乎一模一样，驾驶室直接套用H7模具，内部设计布局没有任何针对长头车的空间改进，内饰设计就像是一个半成品。

某染料厂的发货区，记者虽然没有看到大排长龙的盛况，但却时常能看到大大小小的货车进出。当问及近染料行情时，这里的门卫告诉记者，他在这个厂上班7、8年了，从每天的进出货车就能感觉到，今年染料行情好。他一边说，一边指着桌子上的登记簿说，“每天从这扇门进出的货车，都需要在这里登记。”

上述所言的车辆进出登记簿，记者随手一翻发现，4月2日，截至当天3点左右，进出货车共计32辆，各车运载量不等，普遍20-40吨之间。再往前翻阅，每天登记货车所用的页面，较4月2日当天要多。不过，当记者打算再仔细盘点一下时，门卫已经把登记簿收了回去，称这是企业的秘密，不能随便看。

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“目前，人工智能的核心技术已不仅仅局限在算法和软件，赋予硬件模块智能将带来万物互联的应用热潮，如人工智能芯片，可以说是定义AI产业链和生态圈的基础计算架构，谷歌、IBM等巨头都在该领域积极布局。”孙哲南告诉本报记者，与此同时，人工智能技术方法也逐渐趋于集成化，单一AI计算理论和方法已不可能包打天下，将多个模型、方法与技术在不同层面进行有机集成，在应用中才能取得良好效果。另外，多学科跨界融合、交叉协同创新，也正成为人工智能发展的新趋势。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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而这也将程度地激发出世界经济再次实现高速增长所需的创造性源泉。科学期刊《自然》(Nature)编辑埃德格斯特纳(EdGerstner)称，西方的一些政策制定者更倾向于认为，缺乏创新文化，所以不管它投入多少资金，始终都无法超越西方。不过格斯特纳表示，他不认为这是必然性结果。在科技领域上的努力，在世界科学界许多人欢迎的同时，却也加剧了与美国及美国商界之间的紧张关系。后者认为，在创新方面的努力是经济的一种表现形式，其目的是取代美国的科技地位。

“前两天，大家都在到处问哪里有货，现在都在往外放货。60元/公斤的价格，没人敢拿，下游染厂也扛不住，价格太高了。”上虞一位经销商对记者称。

经销商是上虞染料销售的重要渠道，在浙江龙盛总部门前的龙盛大道两侧，分布着大大小小数十家染料经销商。记者在这里采访时，多位经销商称，即使现在浙江龙盛分散黑ETC300%的报价已经到了60元/公斤，但经销商卖给印染厂的实际成交价，目前普遍在47-48元/公斤。看似一种买卖，但经销商赚的是以前低价拿货时的库存。

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为能源与动力工程、电气、机械等专业的大学生创新、科研项目提供控制、调节、监测的硬件支持。主要仪器设备有NGT-PGK02过程控制教学装置。GE运动控制实验室主要承担《运动控制》、《机床与数控设备》、《机械制造装备设计》等课程的实践教学。为能源与动力工程、电气、机械等专业的大学生创新、科研项目提供PACMotion、伺服电机、伺服控制器等硬件支持。主要仪器设备NGT-PYK03三轴伺服运动控制装置。GE-PAC基础控制实验室，主要承担《自动控制原理》、《现场总线技术》、《电机学与控制技术》等课程的实践教学。

产业链联动

染料涨价直接影响到印染企业的生产成本，面对高涨的染料成本，作为染料下游的印染企业，成本转移无非往下一个环节。

“今年的生意实在不觉得怎样，肯定不如去年。但是，近染费都上调两次了！”在航民股份多年的工作人员告诉记者。地处萧山的航民股份，紧邻绍兴。航民股份在印染界的地位，就像浙江龙盛在染料界一样，是行业公认的龙头。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年来随着染料的走强，整体上一直呈上升趋势，目前已经占到印染成本的四分之一。为什么现在60元/公斤的染料不敢拿，因为印染厂扛不住。”染料经销商称。

在染料经销商看来，这次染料涨价对印染企业来说，高于一定的运营成本后，印染企业自然会把成本转移到下游，随行就市。

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在笔者看来，宝武集团专家提出的观点可作为钢铁企业智能制造在启动阶段的目标，或者说是操作的切入点，即智能制造的基础是提高自动化水，着力点是广泛深入地普及数字化和网络化，这是我国多数钢铁企业能够做到并正在努力做的。而部的有关也提出要重点做好3个方面的工作：一是加快发展制造过程的智能化，二是加快生产服务的智能化，三是加快生产网络和生产新模式的发展。新模式主要有4种：一是流程型的智能制造，二是网络协同制造，三是大规模个性化定制，四是远程思维。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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2016年4月，大疆在Phantom4上使用了双目避障技术，应用范围的细化随着消费者需求的变化，的应用范围将逐渐细化深入，并进一步推动市场的发展。在众多细化领域中，以植物保护、物流配送、拍摄影像三个领域为重要。植保能够协助人们了解作物的长势，替力进行施肥、喷洒农药等，随着人口老龄化、农村劳动力外迁，植保的发展对推动产业具有无限潜力。2016年，植保在我国了快速应用，植保数量达到6000多架，作业面积达2380多万亩。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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其中，自动化——创新成都的高科技“智能工业”“这台冲压机是德国力士乐数控液压垫，技术全球。”在沃尔沃成都工厂的冲压车间，一位技术人员这样介绍。在钢架林立、结构复杂却井然有序的冲压车间里，很少能看到分布在空大厂房里的工作人员。不只是冲压车间，检验、焊装、涂装、总装车间基本都是自动化生产。其中，在焊装车间，激光焊接利用电子化摄像，橘色的机械手臂在已经成型的车架间扭转腾挪、上下指点，火花在焊与车身的接触点上灵活闪动。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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“以前做机器人都是机械控制的事情，现在核心的就是大脑。重点是跟人工智能的结合，把人的智能移到机器人上，”科学院自动化研究所所长徐波在接受记者专访时说，“我们认为人工智能终极的创新目标就是模拟、学、借鉴大脑。”徐波介绍，现在的机器人领域还有很多传感、灵巧执行等问题尚待解决。比如人拿一杯水只需几秒钟一气呵成，而机器人要想拿一杯水则要被分成30个，每一步都需计算机的结构化编程、建模，终也做不到像人一样灵活。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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“三雄·极光产品品质稳定可靠，这是我们长期立足于工程渠道的根本，无论是荧光灯，还是LED照明产品，都以高品质作为产品的卖点”。2007年，三雄·极光成功中标包括体育场(鸟巢)、会议中心、射箭场馆等15个场馆的照明工程改造，成为“国内照明企业工程的赢家”，提前成为北京会的“”。随着LED照明应用的快速发展，LED在体育场馆照明中的应用也引起越来越多人的关注。体育场馆的照明必须满足高光效、高光强且无闪烁等要求，还要符合严格的电视转播条例。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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今年有色金属市场环境复杂多变2017年，宏观经济环境不确定性较大，市场人士认为，随着国内有色金属市场去产能、去库存、治污染的持续进行，国内有色金属价格将出现分化，价格波动也将加大。为了更好地让有色金属期货市场为产业企业服务，近年来，上期所不断探索期现结合的新模式，在加强有色金属期货品种交割管理的同时，尽量完善仓库布局，在河南等有色金属产业大省陆续设立了沪铝等有色金属品种交割库，增强了当地有色金属企业的风险管理意识，促进了当地有色金属产业的发展。

秦皇岛国标三聚胺-国标三聚胺生产厂家有哪些据了解，在分散染料生产过程中，虽然间苯二胺是重要的话中间体，但其成本所占的比重不大。从构成来看，均每生产1吨染料，大概需要30公斤间苯二胺。所以间苯二胺的涨价对染料生产企业影响不大，下游企业也能够接受。

在采访期间，一位经销商给记者算了一笔账：即便按照间苯二胺加价10万元，生产一吨染料的成本，也只3000元，全部转移给下游企业，染料行业也不是现在这样。所以，间苯二胺的上涨，不过是染料厂提价的借口。

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DecoLighting也在尝试通过部署Sawyer在夜间工作，改善其灵活制造流程，在工人下班后实现“黑灯工厂”作业。DecoLighting一直在寻求设计和生产流程的解决方案，致力于实现下一代智能制造。现在，Sawyer将为公司达到这个目标提供支持。DecoLighting联合创始人兼总裁BenPouladian表示：“部署Sawyer智能协作机器人将是我们持续创新的新举措。Sawyer就像是一台智能手机，方便我们的员工更加直观、简易地按需培训和设置机器人。

秦皇岛国标三聚胺-国标三聚胺生产厂家有哪些据了解，3月23日起，杭州5家印染企业染整加工费用；福建长乐曝出有多家印染企业发出染费涨价通知；广东有印染企业开始染整加工费。而在朋友圈里热传的是，3月28日这一天，绍兴8家印染企业发出涨价通知，从通知中可以了解，由于化工染料成本暴涨、染厂成本急速上升，自4月1日起，板类产品涨价300元/吨，氨纶产品涨价400元/吨，强调以出仓为准。

在印染界人士看来，这次染料上涨的原因，首先，是江苏响水事故带来的连锁反应，毕竟产能供应上减少；其次，印染行业目前正在进入的生产旺季，此前对行业的悲观预期，导致印染企业备货较少，染料供给产能的突然减少，加剧了下游的恐慌心理。

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三、美国想赢的要素特朗普逆势操作，他要想赢得中美工业之争。那么美国就需要在这三个方面超过。1、钢铁产业追上唐山首先，钢铁产业，先追的上唐山再说。光这个就挺难的，曹德旺说，他在美国开玻璃厂，根本招聘不到年轻的产业工人，后没办法，找的都是70多岁的老爷爷去生产玻璃。70岁的老爷爷，还干这么重的体力活，美国真是水深火热啊。美国的年轻人都在干嘛呢？高的都去了硅谷，去了华尔街。没，没能力的年轻人呢，他们就躺在家里，负责生孩子，吃低保，，犯罪。
从LED上游看，集中度加速提升，形成较高行业壁垒，扼制无序产能扩张；同时下游应用创新驱动产业链发展。从目前情况看，LED照明加速渗透，LED照明智能化、网络化推动小间距显示市场加速爆发，成为新一轮LED行业增长的主要驱动力。据机构测算，到2017年年底，LED芯片有效产能约8328万片，需求约9235万片。业内人士认为，LED芯片产能仍低于需求。考虑到2017年需求稳定增长，LED芯片将处于供不应求的状态。
被重新定义的不只有美国，在制造业典型代表的东莞，曾以制鞋业享誉，但面对人力成本上涨，产业面临艰难转型，推动自动化升级以来，东莞就积极响应，推出许多机器换人的计划——目前，东莞市工业机器人研发及生产企业70家，约占总数的10%;而智能装备制造企业400多家，预计今年总产值将超过350亿元。根据发展规划，东莞力争到2020年，全市机器人及智能装备产业产值超过1000亿元，先进制造业、高技术制造业值占规模以上工业值比重分别达到52%和38%以上。