新闻：张家口氯化苄价格
将通过向厂房推荐成套的工厂自动化设备(FA)，以及细致的维修服务来开拓客户，计划5年内将在的工厂自动化设备的销售额提高5成。川崎重工业已经启动在江苏苏州工厂生产中小型通用机器人。此前，这类机器人一直从日本向出口。用于组装电机、电子设备以及研磨汽车相关机械零部件的机器人方面，该公司新设了年产能为2000——3000台的生产线。苏州工厂整体的产能将扩大2——3成。川崎重工业希望通过转为本地化生产来汇率风险，并获取今后将不断扩大的需求。

上周江苏、山西、陕西、河北省等多地发布重污染天气紧急预警，近日，河北省解除了停产限产相关通知，全文如下：石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区大气污染工作小组办公室：
经省环境应急与重污染天气预警中心与环境监测总站、省环境气象中心联合会商，预计3月14~21日，我省整体扩散条件有利，期间17~19日扩散条件略有转差，中部地区部分城市可能出现轻至中度污染。具体预报结果如下:14-16日，受多股冷空气影响，我省扩散条件总体有利，北部地区空气优良，中南部以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5和PM10。

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双方已于2015年12月21日签署合作协议，交易的相关工作已经启动，将于2016年4月1日完成全部业务、人员转移。4、雷士照明发布公告称，旗下全资子公司香港雷士照明有限公司(简称“香港雷士”)与转让方金中和投资有限公司(简称“金中和投资”)订立股权转让协议，将收购耀能控股有限公司75%的股权。雷士照明董事会认为，目标公司耀能控股所拥有的知识产权将有利于雷士照明技术的升级和新产品开发，并能提升雷士照明竞争力，开拓雷士照明产品的市场，促进雷士照明业绩的增长。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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市场调控政策的不完善，也使其商家找到空子随意的转；3、明天：选择该行业来进行发展是不错的，但是政策的完善还需要提高。做生意都一样，有独特的见解和思想才能永葆于世。现在买车的人多，当然跟汽车相关的行业也就变火了。比如汽车配件的生意。可是汽车配件生意怎么样，好做吗。这个就是外行看热闹，内行看门道了。外行觉得这个生意很火，但是内行却觉得这个生意很苦。现在的配件种类繁多，还有很多的山寨货，这让汽车配件的生意编的也不是一帆风顺。
相关城市要密切关注天气形势变化，加强与省环境应急与重污染天气预警中心空气会商，结合3月份大气污染目标管理需求，加严管控和洽理措施，经研判可能出现重污染天气时，应至少提前2天启动相应级别的应急响应。各相关城市要严格执行秋冬季错峰生产要求，加强秋冬季错峰生产督导检查力度，确保各项措施落实到位。近期风力较大，各相关城市要进一步做好扬尘污染工作，加强对工地和道路扬尘管控力度，确保落实六个百分之百”和“两个全覆盖”的要求。要严厉打击秸秆、露天焚烧行为，对露天焚烧秸秆、引发的着火点，做到及时发现、及时处置。
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其次是能量密度低，即储存的电量不多。跟碳负极材料电池相比，相同的体积和重量只能存一半的电，续航也只有一半。因而钛酸锂电池的体积和重量较大，这意味着客车的载客量必然下降。商业化唯“快”不破当然，作为的另一面，钛酸锂在性能上也有着自己的独到之处，尤其是在商用车辆特别是客车上存在明显的优势：首先是工作温度范围广；钛酸锂工作温度涵盖-30℃至60℃（无加热装置），完全可以应付北方地区的严寒天气；其次是寿命长，性能高。

近期国内芳烃市场行情略微回升，受到价格持续上涨支撑，持货商出货报盘价拉涨，下游刚需跟进较好，但是港口库存面相对高位承压，致使市场投机氛围有限，压制价格上涨幅度。截止3月14日收盘，华东甲苯商谈价格在5330-5340元/吨，异构商谈价格在5530-5550元/吨；溶剂商谈价格在5490-5500元/吨，华南甲苯商谈价格在5300元/吨，商谈价格在5550-5620元/吨附近。

：截止3月14日收盘，WTI价格上涨0.35美元，报收在58.61美元/桶；布伦格下跌0.32美元，报收在67.23美元/桶。沙特4月份将大幅度缩减的供应，提振多头信心，而委内瑞拉遭遇了停电事故，导致该国出货以及生产方面受阻，再次提振油价。且1-2月进口量同比增长，对市场需求疲弱格局有所改善，加上随着美国多数炼厂检修结束，炼厂开工率逐渐攀升，将再次提振需求。目前市场氛围转好，价格呈震荡上扬阶段。

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野蛮生长的“三非”产品老年代步车终于迎来。2月20日消息称南京市交管部门人士表示，经过近两个月的宣传，3月1日起，南京市将对上路的老年代步车说“不”，对老年代步车上路行驶的行为进行整治，并按照“车辆未依法登记上道路行驶”进行查扣，并对当事人进行处罚。同时，交管部门对于销售方面也将严打，要求全市82家带牌销售点不得销售老年代步车，一旦发现上述销售点依然销售，将取消销售点非机动车上牌的资格。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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通过对每台光谱仪响应的统计分析，结果显示LAMOST仪器响应稳定性大于90%。通过与LAMOST2Dpipeline获得的光谱仪响应曲线对比分析，这个均响应曲线可以被应用于LAMOST光谱的流量定标处理。从而为LAMOST光谱数据的流量定标提供了一种新的选择。作者利用该均响应曲线对LAMOST之前的光谱数据进行流量定标处理，将处理后的光谱与SDSS同源光谱对比分析，结果显示该方法的流量定标误差在10%以内，并且在原有数据量的基础上了一部分数据产品，这在一定程度上肯定了此方法的可靠性。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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因此，在国内的普及率还不高，但是智能化肯定是未来的发展趋势，取代锁具只是时间的问题。就像一样，刚出来的时候很多用户不敢相信其性，而如今许多人出门基本上已不带现金，直接刷就可以完成了交易。智能锁的市场培育和普及也要经历这样的过程。虽然很多消费者还未真正接受智能锁，但智能锁已被业内公认为智能家居的入口，因此智能锁已在行业内红遍了半边天。目前，智能锁市场虽然还未达到预期，但是智能锁不仅满足了人们对锁具的需求，更重要的是能让钥匙从此成为尘封的记忆，带了锁具无可比拟的便捷。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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就算查到了还有个熟能生巧的问题，更不可能有进步——没有人能基于不懂的知识进行二次开发。所以在工业的核心部分里，均每个基本配件要至少对应一个专职人员来储备并改进生产工艺。随着工业化的发展，核心产业所占用的工业人口和工业技术的复杂性，以及基本配件数量在同比例增长。但是核心产业并不能自己构成一个完整的社会，还需要消费品工业、建筑业、交通运输、商业、服务业、行政、、社会保障等第三产业，以及采矿、农业等初级产业部门的劳动力来配合。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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《规划》还提出将建设500个左右率先基本实现生产全程机械化的示范县。加大政策扶持，对主要农作物生产全程机械化关键环节机具购置实行敞开补贴。加强示范引导，实施主要农作物生产全程机械化示范创建项目。以财政资金引导各级财政和社会资本加大投入。构建主要农作物生产全程机械化评价指标体系，鼓励、支持、引导有条件的地区推进整乡、整县、整省全程机械化。推进现代农业示范区和大型国有垦区率先实现主要农作物生产全程机械化。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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”范美霞如是说。在采访中记者还发现，一些企业高技能人才老龄化趋势明显。沈阳经济技术开发区鑫明泉机械厂负责招聘工作的印道宏说：“企业近年招来的10个年轻人，已经走了8个。现在厂里有技术的都是50多岁的老工人，他们有手艺，但没有，加上在企业干了小半辈子，对企业有感情，忠诚度高。可聘来的高技能人才不一样，给的福利待遇低于其他企业，马上跳槽，刚学点手艺的年轻人更是流动性大，这些都让企业不愿意下功夫人才。
目前，主流企业出厂报价如下：
山东东营华泰，32%离子膜碱出厂报价在770元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1220元/吨；
山东滨化，32%离子膜碱出厂报价在790元/吨，食品级碱出厂报价在820元/吨；
山东齐鲁石化，30%碱出厂报价在770元/吨，48%离子膜碱出厂报价在1160元/吨；
江苏新浦化学， 32%离子膜碱出厂报价在920-960元/吨，48%碱出厂报价在1420-1480元/吨；
江苏理文，32%离子膜碱出厂报价在930元/吨，48%碱出厂报价1450在元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1530元/吨；
内中盐吉兰泰，32%离子膜碱出厂报价在2850元/吨（折百），50%碱出厂报价在3050元/吨（折百）；
河南昊华，32%离子膜碱出厂报价在3000元/吨（折百），50%碱出厂报价在3100元/吨（折百）。

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如专业室内大屏幕显示、商务会议与教育领域、高端家用电视市场、普通室内大屏显示。随着格的持续大幅下降和显示效果持续提升，小间距LED显示屏行业呈现爆发性增长态势，且已经开始明显供不应求，小间距LED替代DLP等拼接屏市场如火如荼(目前仅替代20%左右)，商用市场开始爆发，千亿民用市场正在起步，小间距LED行业大趋势已经产业界和资本市场反复确认，预计小间距LED行业未来三年复合增速有望超过60%。
本周，国内片碱市场下行为主，各地区价格均出现不同程度的下调。当前，96%片碱主流格在3400-3450元/吨，99%片碱主流格在3450-3500元/吨，价格与上周相比均下调100元/吨。
本周一（3月18日）君正片碱出厂报价与上周相比下调了200元/吨左右，周内降幅在6%以上。
目前，影响市场下行的主要因素有：
1、成本面。液碱市场处于供大于求的状态，且价格一直下跌，难以起到支撑作用。
2、供应面。片碱企业装置开工正常，货源供应充足，市场整体库存偏高，企业出货压力大。
3、需求面。主要体现在终端需求不佳，氧化铝市场行情不好，且由于铝土矿价格的上涨以及电解铝装置的检修，使得氧化铝企业减产；另外，受环保影响，其他下游印染、造纸等行业开工受限，对片碱的需求有限。
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WiFi当前的趋势IEEE802．11系列局域网被称作WiFi。近，WiFi路由器已经由802．11n升级到的802．11ac。近数年市场上出现了采用WiFiDirect的打印机、相机和智能家居设备，峰值数据传输速率是250Mbps。WiFi路由器的进展是可以选择2．4GHz和5GHz频谱，前者被称作“2G”，后者被称作“5G”，2G信道比较拥挤，但覆盖范围大于5G，后者覆盖范围小，但数据传输速率更快。
安居乐业不思进取什么是国企，简单来说就是单位，指一个的参与控制的企业。国企的好处就是，如果企业向任何一个方向发展，则会为其提供便利，同时也不会太受到金钱的局限。往好的方面来看，企业国有化确实能让其更好地发展，创新也不受拘束。只不过，现如今大部分国企存在不思进取的行为。至于为何存在如此陋，其原因很简单，即便企业一再亏损，因为有这个后盾作为支撑，因此也不用用害怕倒闭的风险。
”出行前做个车辆检查很有必要据4S店的工作人员介绍，对于在春节假期有驾车出行打算的而言，在出行前做好汽车检查和养护工作是必不可少的。一位正在做维修检查的告诉笔者，汽车要跑长途之前，去一趟4S店或者汽修店都是很有必要的。“去年春节前，我要回安徽老家，考虑到行驶很长时间，所以专门去汽修店做了检查。汽修店老板一番检查之后告诉我，两只前轮都有不同程度的磨损，建议都换一下。”这位说，“当时我没有太在意，因为这辆车才开了一年半，一直没有出现过问题。