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公司收到反馈意见后，已会同相关机构对反馈意见逐项进行了详细的研究和落实，并按照反馈意见的要求对相关事项进行了回复，出具了《湖北兴发化工集团股份有限公司非公开发行申请文件反馈意见回复》。鉴于公司已于2017年3月21日披露了2016年年报，为此公司及相关机构对反馈意见回复材料进行了次补充与修订，并出具了《湖北兴发化工集团股份有限公司非公开发行申请文件反馈意见回复。上述两次反馈意见回复的内容分别于2017年1月25日和2017年3月31日在上海网站披露。
聊城万益金属材料有限公司坐落于钢管之都，美丽的山东省聊城市，公司主营产品为:H型钢，工字钢，莱钢H型钢 ，津西H型钢等产品,产品品种齐全,价格合理而畅销市场,并在消费者中有较高地位。

其中“三废”问题比较复杂，首先是井工矿山的矸石、废石渣、尾矿库，其中隐含的危机是边坡稳定及分化扬尘，另外会对土壤和地下水产生污染，且堆放。同时，对于一些特殊的固体废弃物，除了这四大效应以外，还有比如煤矸石堆放在昼夜温差比较大的情况下会自燃、等现象。另外，有些废弃物堆积还有放射性污染。环保部固体与化学品管理技术中心主任、环境保护专家会凌江：在固废资源化利用领域提出“无废”理念2017年，针对生态文明建设提出的新要求和新任务，归纳起来就是“三大红线”“四大体系”“六大任务”。

我公司连续多年与宝钢.舞钢.鞍钢.新余.包钢.首钢.本钢.莱钢.长城特钢.攀钢等大型钢铁厂保持密切的合作关系。在贸易领域，坚持以市场为导向，依托钢厂强大资源，积极提升自身能力，锻造完整的贸易、加工、配送一体化的供应链，为客户提供完善的服务。

广州风神集团总裁李文卿称，广州市花都区成为绿色金融改革创新试验区。风神集团在这样的机遇下，赴瑞典寻求具创新意识的可持续发展理念和相关技术，并与瑞典成熟的技术和设备供应商达成整体合作。她表示，瑞典的科技、环保、制造行业一直处在世界前列，与瑞方的合作不仅意味着花都汽车城将谋求合作，实现更新、更大的快速发展，同时，这也与风神集团创新发展、环保生态理念高度契合。据了解，目前，广州花都汽车城正在进行产业升级，未来将进一步建成和完善商务、文化、旅游、健身、休闲等产业配套。

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驻河南省的7个督查组下沉至7个县(区、市)，对“三治本三治标”方案中9项任务的56个具体任务点位完成情况进行了现场核实，发现其中5项任务的7个点位存在问题。\r\n\r\n截至8月17日，环境保护部派出的大气污染强化督查组已完成九轮次督查工作。第九轮强化督查的情况如下：\r\n\r\n一是驻京津晋强化督查组检查发现挥发性有机物(VOCs)治理问题、未安装污染治理设施、涉气“散乱污”问题仍为突出。
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7月20日，能源局召开组中心组学（扩大）会议，学贯彻总关于从严治重要论述，推动从严治向基层组织延伸。局组、局长努尔·白克力会议并讲话。会议学了《总系列重要讲话读本（2016年版）》第七章“打铁还需自身硬——关于从严治”，6位青年员代表结合实际，畅谈了学体会。努尔·白克力在讲话中指出，推动从严治向基层延伸是从严治的题中应有之义，是巩固执政基础的必然要求，是保障能源事业科学发展的现实需要。
“而雄安新区的横空出世，无疑可以加快白洋淀生态环境治理以及建立长效生态补水机制。”记者从河北省水利厅了解到，现在白洋淀补水工作在持续进行，截至6月底，上游水库已为白洋淀补水5347万立方米，到7月10日，总计补水近6000万立方米。据悉，目前，引黄入冀补淀工程正加快建设中，预计建成后，“下一步，河北省水利厅将加大新区上游水土流失治理力度，统筹推进水源地周边、河流源头生态清洁小流域建设；同时，大力推进雄安新区及周边地下水超采综合治理，力争在河北全省率先实现地下水采补衡。
■子长日前，环境保护督察组对15个省级行政单位的新一轮督察反馈意见陆续出炉，一些地方在落实新发展理念、转变增长方式、推进生态文明建设等方面的深层次问题随之浮面。纵观督察组对各地的反馈意见，一些地方的不作为、乱作为乃至“保护”思维尤为扎眼，暴露了这些地方在落实环保主体责任方面依然任重道远。把环保督察工作机制作为建设生态文明的重要抓手，提出“严格落实环境保护主体责任、完善干部目标责任考核制度、追究责任和责任”，是深化改革小组第十四次会议作出的一项重大部署。
说，湘潭市环境问题较多，但委、很少研究部署环保工作。湘潭碱业公司是当地龙头企业，在线监测设备运行不正常，长期超标排放。为让企业通过环保备案，湘潭及湘乡两级于2016年12月分别出具备案申报文件，均写明“通过多年在线运行及各级环境保护监测站性监测表明，污染物能够实现达标排放”，弄虚作假。湖南新新线缆公司未执行环保“三同时”制度，存在废气扰民等问题，市环保局2015年12月对其立案调查，但湘潭市高新区管委会建议免除对该企业的处罚，市环保局违规予以同意。
而在达到使用年限的新能源车电池中，通常还有高达80%的容量能够使用。业内人士表示，通过对电池进行拆解、检测和分类后的二次使用，将降低高达60%的新能源车电池成本。事实上，在层面加紧新能源车电池回收相关政策的同时，各新能源车推广城市也在新能源车准入时将电池回收作为重要的考核之一。北京新能源汽车产业协会副会长兼赵景光透露，新能源车企在申报进入北京市新能源车示范推广备案目录时，是否与电池回收企业签订电池回收合同，以及电池如何进行二次利用，已经成为备案时的考核因素之一。

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