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在看来，一旦超过500公里，续航里程将不再成为电动车推广的主要制约因素，出于成本和需求考虑，汽车也不会过分追求里程。杨宇威说，除电池技术外，电机、电控、智能化、网联化以及轻量化将是电动汽车技术突破的难点所在。同时，若想普及电动汽车，充电桩等基础设施建设也有待完善。不过，还是对电动车代替传统燃油车持积极乐观态度。也已启动“拒绝”时间表法兰克福车展恰逢德汽车行业面临困境。大众集团等德车企因“排放门”受到德安格拉·强烈批评。

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环境保护督察组向天津市反馈督察情况时就指出，该市2016年化氮浓度大幅上升，此外，天津市钢铁围城、园区围城等问题长期没有改观，减煤控煤工作落实不力，挥发性有机物治理、机动车及船舶污染防控力度仍需加强。在污染方面，天津市被指出“抓大气污染时紧时松，导致大气环境质量改善程度时好时差，甚至个别时期还出现污染反。”山西的大气污染问题同样被点名批评。督察组的反馈称，而安徽被指皖北地区大气污染问题突出，其中宿州、亳州两市空气质量恶化尤为突出。
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资料图：北京一正在作业的锅炉房。中新网记者金硕摄9月13日，环保部28个督查组对涉气“散乱污”企业综合整治、燃煤小锅炉淘汰改造、清洁取暖及燃煤替代等任务的962个具体点位进行了现场核实，发现其中56个点位存在环境问题。存在问题的点位中，未安装污染治理设施的35个，挥发性有机物(VOCs)治理问题的10个，污染治理设施不正常运行的7个，虚报整改完成情况、未按期完成整改任务、涉气“散乱污”违法生产或有生产迹象、超标排放的各1个。

图片来源：视觉为贯彻落实、务院关于环境保护督察的重要决策部署，2017年4月28日至5月28日，环境保护督察组对天津市开展环境保护督察，并形成督察意见。经、务院批准，督察组于2017年7月29日向天津市委、市进行反馈。反馈会由王东峰市长主持，蒋巨峰组长通报督察意见，李鸿忠作表态发言，赵英民副组长，督察组有关人员，天津市委、市班子成员及各有关部门主要负责同志等参加会议。
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今后，该公司将在南宁先行推广再生资源回收、分拣、拆解、处理、循环利用新模式，将南宁打造成样本市场，逐步向其省市复制、推广。据自治区商务厅负责人介绍，今后广西将在流通全过程中推广绿色低碳理念，应用绿色节能技术，推动流通企业节能减排，扩大绿色低碳商品的采购和销售，有效引导绿色生产和绿色消费，推动再生资源回收体系建设，倡导勤俭节约、反对铺张浪费、资源循环利用的消费观念，实现“产品绿色消费—垃圾源头分类—科学回收处理—综合循环利用”的可持续发展新模式，共建生态美丽家园。

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