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一段时间以来，物流成本高是个被各界热议的话题，这种说法源自物流总费用占GDP比例是发达国家2倍的研究数据，因此物流成本高也被认为是阻碍经济社会发展和导致物价上涨的因素，对此，也有一种不同的声音，即的物流成本其实远低于其他国家。 海运需求增长放缓，二是航运运力供给过剩，近年来，船舶大型化，低价造船，对新型节能环保船型的追逐以及租赁业的快速发展都进一步放大运力供给，供需关系在需求增速较为乏力时更加恶化，三是航运企业转型尚有很大空间。 物流总费用低说明物流成本相对便宜，但这是基于物流能力可满足经济社会发展和生活物流需求的前提，还有种特殊情况，即物流需求明明很大，但受运输工具，基础设施严重不足等物流能力限制，实际完成的物流总量很小，也会使得物流总费用很少。 市场秩序不够规范,已经出台的一些政策措施有待进一步落实,一些地方针对物流企业的乱收费,乱罚款问题突出,信用体系建设滞后,物流业从业人员整体素质有待进一步提升,[1]作用编辑关于物流的作用,概要的说,包括服务商流。宝安至抚顺回程车回头车4.2-17.5平板车调派

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