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那么上调派件费的新增成本如何消化?申通表示，将通过精细化成本管控，在提高服务的基础上降低成本。或许受此消息影响，至昨日收盘，申通、中通、股价出现下滑。成本上涨，中小企业或出局在物流学会研究员杨达卿看来，上调派件费是加大对快递企业人力成本的投入，资本市场要理解快递企业的真实用意，短期内六家快递企业要改变快递员业务增量，人不增收现状，长远则要寻求服务升级，改变廉价快递形象，如果资本市场的快递企业要升值，就一定要有服务品质支撑。

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新闻：南京到桂林回头车顺风车出租公司未来三五年，是五大上市快递民企通过海外收购实现弯道超车的时间。所以未来这几年快递公司收购跨境物流服务商将会继续延续，或许下一个被收购的正是你哦!未来挖人也是常态虽然通过收购能获取一些人才，但是远远不能满足企业对跨境物流人才的需求。一些在跨境物流领域玩得比较溜的公司人才和物流企业的高管，将会成为抢手货，几大国内快递公司都有挖递四方高管的经历，原来递四方的李清望去了顺丰一段时间，原递四方副总裁刘向东目前在申通。