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11、广东优先选用装配DPF重卡5月24日，《广东省柴油货车污染治理专项方案(2018～2020年)(征求意见稿)》开始公示，将对柴油货车污染治理出大招。提升营运柴油货车排放水，2018年10月1日起，新增的营运重型柴油货车(用于环卫、邮政、物流等用途)优先选用安装颗粒器(DPF)排气后处理装置的车型。12、山东危险品运输车不准挂靠经营从今年3月到12月底，山东省将对危险品运输车辆进行集中整治，治理重点为本质挂靠经营和罐式车辆介质不符等问题。

在激励的市场竞争环境下，货运企业面临着越来越多的不确定因素，市场态势瞬息万变，先进货 运信息系统的开发和应用无疑为货运企业的发展提供有利的支持。货运信息化具有通过货运信息 网络，使货运各环节的成员实现信息的实时共享，改善货运系统的时空效应，提高货运系统的快 速反应能力等诸多优势。然而，由于信息管理的对象存在着固有的局限性，难以实现货运系统智 能化的目标，更加难以为货运系统带来创新价值。只有通过创新，货运企业才能打造出极具竞 争力的服务产品，永泰久顺能获得企业的长足发展。创新是人类的知识和经验在不断的积累、应用、 过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的源泉，货运企业只有对知识进行有效的管理， 才能够实现其独特的创新功能，从而使货运系统发生质的变化。
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近日获悉，交通管理局要求各地交管部门按照《道路交通法》和《快递暂行条例》要求，积极会同快递外卖行业组织、企业建立协作工作机制，建立信用惩戒机制，共同加强快递外卖行业电动自行车管理。具体包括：推动企业落实交通主体责任，完善生产责任制，配送考核制度，科学发单派单，合理规定配送时间。加大秩序整治力度，严查严管配送员闯红灯、逆行、占用机动车道等严重交通行为;对负有交通事故责任、多次严重的，纳入失信记录，督促企业落实清退和禁入措施。

货运信息化以信息技术的应用、信息的收集、处理和传递为重点。管理的对象主要是业务信息， 即显性知识。只能“使信息成为行动的基础的方式”，而不能使信息通过个人或组织自身知识的 作用转化成更有效的行为。然而，信息管理人员在接收到包头信息后，必须要结合自身的工作经 验、教训，经过思考，做出行为决策。对于同种信息，不同的人会做出不同的决策，不同的决策 又会产生不同的效益。由此可见，员工的经验、教训以及思维方式等知识对企业决策起着实 质性的影响。这些看不见、摸不着的知识是货运信息化利用信息技术无法收集的。同时，货 运员工也难以利用货运信息系统借鉴和参考其他员工的实践经验和工作技巧，进行知识复用和知 识创新。
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为了给货运决策提供更有价值的知识，提高员工知识水和业务运作效率，企业必须充分利用隐 含于人头脑中的知识，不仅要将它以可视、规范的形式在货运系统里传递，还要发挥自身知 识的作用以挖掘信息中隐藏的知识，真正实现知识共享。这种管理理念的转换要求管理对象 从以显性知识为主转向以知识为主，即转向知识管理。

佛山到河南郑州专线直达价格咨询欢迎咨询伴随着快递业务的发展，人力成本不断上涨，将对公司未来的盈利能力带来一定的压力。市场之所以存在大件歧视，本质上是服务品质竞争问题。物流学会研究员杨达卿在接受南都记者采访时指出，由于大件快递在人力、运力上的成本高于小件快递，做大件快递意味服务价要上行;多数快递企业宁愿在小件市场打价格战，也不愿啃大件快递硬骨头，从根本上看既是对品质竞争的不自信，也是对大件市场的战略布局存在不足。在他看来，德邦作为零担快运市场的顺丰，具有长期直营模式带来的口碑和品质价值，在大件快递所需的运力、人力、管理等方有优势。