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新闻：舟山到/至大庆让胡路货运专线直达在“”战略中，物流业一直发挥着和支撑作用。加快走出去，也是我国物流企业构建核心竞争力的重要内容之一。目前，10余条中欧班列抱团发展，成果初显;物流企业配合“”战略，正在不断加大沿线网点布局与建设，我国还加入了公路运输公约，为沿线通关提供便利条件;“”战略更给区域物流大发展带来的机遇，特别是西部地区正在建设成新一批区域物流枢纽等。这些充分说明，走出去发展，已成为我国物流行业发展壮大的必由之路。另一方面，在当前共享时代下，如何通过共享物流资源实现整个物流体系的资源配置，从而提高物流系统效率已有物流企业进行积极尝试。也将成为企业商业模式创新的一个重要领域。@物流服务于商业，又在商业的推动下不断发生着改变。首先，技术改变了人们的惯。新的惯又形成了新的商业模式，新的商业模式需要新的物流来支撑。新的商业需要新的物流来支撑，新的物流带来了新的商业机会，就像现在行业正在进行的整合，从线下整合到线上，都慢慢走向专业化。@2020年，国六排放将正式开始实施。届时，即便是加装DPF的国三车，恐怕也无力回天。再加上对新能源车辆的补贴力度日益加大，新能源、智能卡车频频问世，货运行业在未来两三年有可能步入全新的时代。商品库存仍在积压。2018年2月份，大宗商品库存指数为102.8%，升幅较上月收窄4.0个百分点。该指数已连续13个月上升，显示国内大宗商品库存持续处于积压态势。各主要商品中，受供应大幅减少的影响，部分商品库存增速有所回落。本月汽存止跌回升，较上月增长4.5个百分点。有色金属库存较上月2.9%，增幅扩大2.0个百分点。本月钢铁、铁矿石、原煤、成品油和化工库存较上月分别增长1.8%、3.7%、2.4%、2.6%和2.6%，增幅分别收窄1.5、4.6、12.1、3.0和8.0个百分点。