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华东石墨加工厂办公室主任韩新军也表示，企业会严格执行环保部门作出的决定，并积极进行整改。接下来，企业将引进一批新的污水处理设备，努力实现无污染、零排放的环保指标。昨日上午，现场核查组就第四批群众件中的“青岛博海咨询管理有限责任公司违规建设居民小区环境”问题，进行现场核查。环保李沧分局人员经过现场核查发现，该正在进行装修建设，但未环保审批手续。针对这一行为，环保李沧分局责令立即停止行为并对其作出处罚。
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车企为赚积分突击合资对于尚未大规模投放新能源汽车的主流合资企业，新能源积分政策带来空前压力。通用和大众汽车分别在不同提出，2018年达标困难。国内两大汽车行业协会，中汽协和乘联近日也双双建言部，要求推迟一年推行新能源汽车积分政策。“中汽协收集了很多汽车企业的意见，如果双积分管理办法从明年起正式实施，大多数企业困难较大。恐怕只有比亚迪、江淮这样在新能源领域动手早，且没有合资企业负担的车企能够达标。
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 我公司所售产品均执行，适用于工程、煤矿、纺织、电力、锅炉、机械、军工等各个领域。公司始终坚持以市场为导向，以客户为中心，以为企业命脉，以诚信为治企之本，坚持认真严谨的原则稳步进取，不断发展壮大。在业界确立了多种服务体系，并以良好的信誉、低廉的价格享誉多个省、市、自治区、直辖市，产品深得用户信赖。
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从进驻山东到现在，环保督察组动真碰硬，解决了山东一批环境真问题，回应了群众对美好环境的期盼。山东自我加压，积极开展自查自纠，以时不我待的紧迫感、严肃认真的态度和敢于担当的精神，把握问题整改的权。这些天，包括纪检和组织部门在内的山东多个部门，还专门发出通知，要求各地对督察发现的突出环境问题、特别是干部不作为、乱作为、慢作为等问题，通报追责，形成震慑态势，保持制度威力。环保督察要解决的一个重要问题，就是地方委如何把环保责任落实到位。

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在“”和“大众创业、万众创新”战略的历史背景下，中欧（节能环保）创新创业大赛旨在打造“技术、项目、人才、市场、资本”融系，探索中欧各界科技教育创新者跨境合作的道路和方法。大赛由中欧商协会投资促进联盟联合挪威创新署、瑞典环境科学研究院、丹麦清洁技术中心、葡萄牙里斯本创新中心、联环境商会、国开金融国开科创投资有限公司、北京大学校友会等中欧各界产学研及投资机构共同举办，由通泰控股集团承办。
我市生态环境持续好转的事实证明：只要大家敢干、肯干、扎扎实实地干，一定能够还市民蓝天白云。王忠调，在取得一定成绩的同时也应当看到，我市生态环境建设基础脆弱，问题依然突出，必须背水一战、痛下决心。目前，大气污染工作反复性强，呈现出脆弱、易反弹的态势；“小散乱污”企业还大量存在；水治理工作还很迟缓；作风不实的问题依然存在；环保工作基础不牢，污染底数不清，网格化、科技监测手段未有效应用。对这些存在的问题，各级各部门要高度，拉出问题清单，下决心一个一个地解决。
亚心网讯(记者曾丽)2017年8月18日第七届能源物业大会在乌鲁木齐召开。大会由发展和改革会批准，交通运输协会主办、乌苏市赞助、交通运输协会物流技术装备会和危险品专业会共同承办。“开放共享共赢发展”是本次大会秉承的理念，来自和企业的300余名代表参加会议。大会了重汽、一汽解放青岛汽车有限公司、新奥能源集团、新疆维自治区交通运输协会等有关单位的大力支持，陕西重型汽车有限公司作为大会颁奖晚宴的联合协办单位。
作为全球车企，大众集团还说，将斥资超过500亿欧元（约合598亿美元）订购汽车电池。大众集团是家宣布大举进军电动汽车市场的大型车企。大众执行官马蒂亚斯·米勒在德国法兰克福车展告诉BBC记者，大众已经“接收信息”，“客户想要清洁能源汽车。人们想要清新的空气。我们想在这个领域做出贡献”。但米勒说，鉴于电动车的配套设施仍不完善，现在无法完全放弃燃油发动机。他说：“燃油发动机和电动驾驶系统将共存一段时间。

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