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检查漏水的原因，气缸垫或气缸套损坏，气缸内的高压气体水冷却系，水箱“翻泡”“开锅”(此种情况下，伴有柴油机机油乳化现象)。应检修气缸垫或气缸套是否损坏，水泵损坏，冷却水不循环或循环强度不足。应检查水泵损坏的原因，机器长时间高负荷工作，风扇皮带过松、风速不强，也会出现因过热而开锅的现象。应合理安排装载机的作业负荷，防止机器出现过热现象。节温器损坏，大循环打不开，引起机器过热，应更换节温器。应当注意，在高寒地区工作的装载机也会出现开锅现象，主要原因为散热器内冻结，冷却液无法进行大循环。因此，在高寒地区使用装载机，应注意在散热器前端加保温装置。装载机铲车柴油机排气冒黑烟的原因有那些？即是在工作开始时还是在作业一段时间后才出现的，等等。这些信息后，即可基本确定该液压所出现故障的特点。一般来说，突发性故障，大多是因液压油过脏或弹簧折断造成阀封闭不严引起的；渐发性故障，则多数是因元件磨损严重或橡胶密封、管件老化而出现的。如挖掘机开始工作时正常，但工作一段时间后出现变慢并伴随着噪声和油温升高(油温表指示数大于75°C)的现象时，在排除非油量不足、高温不长时间大负荷作业、冷油器散热片污垢太多和风扇胶带打滑等原因外，则可能是泵或阀内漏造成的。例如，一台挖掘机，起初先导操纵压力正常，不久后其值不降。检查结果是，因先导泵的橡胶进油管受热折瘪，致使进油受阻造成的。“看”就是通过眼睛查看液压的工作情况。

以及不正常声音产生的部件，就可确定故障发生的部件，就可确定故障发生的部位和损伤程度。如高音刺耳的啸，通常是吸进了空气；液压泵的“喳喳”或“咯咯”声，往往是泵轴或轴承损坏；换向阀发出“哧哧”的声音，是阀杆开度不足；粗沉的“嗒嗒”声，可能是过载阀过载的声音。若是气蚀声，则可能是滤油器被污物堵塞、液压泵吸油管松动或油箱油面太低等。“摸”就是利用灵敏的触觉，检查压的管路或元件是否发生振动、冲击和油液温升异常等故障。如用手泵壳或液压件，跟据冷热程度就可判断出液压是否有异常温升，并判明温升原因及部位。若泵壳过热，则说明泵内泄严重或吸进了空气。若感觉振动异常，可能是回转部件安装平衡不好、紧固螺钉松动或内有气体等故障。密封圈是以弹性(压力)起密封作用的。密封圈安装到位后，无油压时它的弹性应能对面有预压力，即其截面应有一定的压缩变形;有油压作用时，它就被压到沟槽的一侧靠弹性等起到密封作用。更换密封圈时，一定要严格按照说明书选用相同尺寸的密封圈，否则就不能保证其适当的压紧度等要求。同时，应特别注意：不应用已用过的密封圈，而用新密封圈时也应仔细检查其表面，在确认无小孔、凸起物、裂痕和凹槽等缺陷并有足够弹性后方可使用。漏油了，马马虎虎换个密封圈是肯定要误事的。密封圈型号不错，更换密封圈时，应先将液压打开的部位严格地清洗，并严防杂质、脏油混人中。安装时，***使用专用工具，以防金属锐边甚至甲将其划伤。

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