塑料土工格栅的市场应用率极高，自粘土工材料由于具有施工方便、粘结性高、安全环保等突出特点，迅速得到了市场的青睐，广泛应用于各种公路、铁路、机场的路基增强；大型停车场和码头货场等永久性承载的地基增强；铁路、公路的边坡防护，涵洞增强；单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失；矿山、坑道加固。
   目前，国内铁路隧道防水采用双向塑料土工格栅的居多，该塑料土工格栅为无臭、无味、无毒的白色材料，具有良好的化学稳定性，对酸、碱和盐类水溶液具有耐腐蚀性，同时有较强的不透水性、耐撕裂性、耐老化性等特点，已有较广泛的应用。
   塑料土工格栅可采用高分子片材或复合土工膜（一布一膜）为基材，根据需要可在土工布面设置吊带，实现挂铺；根据基材特点，可以实现单面或双面覆胶。
  粘塑料土工格栅既保留了EVA塑料土工格栅的耐水压高、拉伸性能好、抗穿刺性能强、适应结构变形等优点，又将自粘防水卷材和后浇混凝土粘结效果好，施工环保方便快捷的优点结合起来，综合性能优异，具有较高的不透水性和抗窜水性，解决了沥青基自粘胶粘结寿命短等难题，最大程度地保证了防水效果和使用寿命，具有广阔的应用前景。

塑料土工格栅的使用效果的两点体现
   有效提高地基承载力,由于重型机械在软基路段容易沉陷,路基填土压实难于开展,但砂垫层结合塑料土工格栅处理后,压路机等机械便可在其上开展作业。通常在未经处理的软土路基上填筑路堤,在一定的填筑高度内,都会出现不同程度的“弹簧”状态,填土难于压实,平整度差。经铺设塑料土工格栅后,由于其约束作用,填料易于压实,表面平整。

　单向塑料土工格栅的施工办法
　　一、当用于路基、路面时，开挖基床，设置砂垫层（高差不大于10cm），碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向分歧，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于空中，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术请求。
　　二、当用于加筋土挡墙时，施工发放如下:
　　1、设置根底，按设计的墙面系统停止施工，中选用预制钢筋混凝土面板时，普通厚12-15cm支撑在预制混凝土根底上。其宽度不大于30cm，厚度不小于20cm，埋深不小于60cm避免地基冻胀影响；
　　2、平整墙基，按设计请求开挖、平整。软土需压实或换填，压实到请求密度，应略超出墙面范围；
　　3、筋材铺设，筋材主强度方向应垂直于墙面，以销钉固定；
　　4、墙体填土，采用机械填土，车轮与筋材间的间隔至少应坚持15cm，压实后一层土厚约15-20cm；
　　5、墙面施工时，墙面处应包土工织物，避免填土漏失。

单向拉伸塑料土工格栅的特性1、高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的抗拉强度和刚性，给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。
2、单向塑料土工格栅的突出优点是在长期持续载荷作用下变形（蠕变）的倾向很小，抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅，对于提高工程使用寿命具有重要作用。
3、格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，构成了一个高效的应力传递机构，使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去，从而实现降低局部破坏应力，提高工程使用寿命之目的。
2单向拉伸塑料土工格栅的工程应用单向拉伸塑料土工格栅是一种高强度土工合成材料。