不一样的能源不一样的城市文·本刊编辑部能源变革方兴未艾，们希望塑造一个不一样的能源供需体系；城市转型亟待突破，们期待迎接一种不一样的城市发展形态。客观上说，城市是能源使用的主体，在向可持续能源转型过程中居于核心地位，同时，能源变革又是城市发展的驱动力和突破口，让二者摆脱各自为政的演进路线，将能源系统从供给保障型转换为驱动发展型，纳入到城市整体开发规划之中，有望成为经济与社会转型升级的先锋领域。

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5月14日，如皋市民在新能源电动汽车出租点办理微公交出租手续。近年来，江苏省如皋市全力打造新能源汽车产业基地，力争到“十三五”末实现新能源汽车整车产能80万辆，产值千亿元。李存根摄（新华社发）5月24日，在陕西汉中一电动汽车快充站内，电动车主王嵘在为车辆充电。周游摄（新华社发）当前，新能源汽车基本可以满足用户的日常出行需求，对汽油车的替代作用明显，但自有充电桩等基础设施建设对新能源汽车用户购车决策的影响不容小觑，急需强有力的政策支持。

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日前，有关京津冀要再成立一个大气环保局的消息在业内不胫而走。9月11日，环保部宣教中心方微信公众号发布文章称，日前由环保部部长李干杰主持召开环保部深化改革小组2017年第4次全体会议，已原则同意在京津冀及周边地区开展跨地区环保机构试点筹备组建工作方案，并力争9月底前完成筹备组建和试运行，充分发挥该机构在今冬明春京津冀及周边地区大气污染综合治理攻坚行动中的作用。至此，一个突破现有环保管理甚至整个行政体制的新部门已如箭在弦。   

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该县单月涉环境案件查处量超出了淮安其所有区县的总和。盱眙县环保局副局长戴浩认为，盱眙目前在环境上，“力度可以说是空前的”，如今环保局上下都感觉到了压力，“虽然工作强度比以前大幅提升，但心里却很舒畅”。“加大力度是手段不是目的”“一些企业明明存在存在问题，可人员回来却说‘没有发现问题’。”陈宏波执掌环保局后不久发现，基层环境普遍存在松散状态，环境察局局的分局长们有时甚至不知道手下人员的具体动向。 

公司常年经营林州凤宝、安阳龙腾、河南汇丰、山东金宝诚、长钢、安钢、包钢、太钢、临钢、天钢、唐钢、鞍山、邯钢等各大钢厂的产品，拥有广阔的资源优势，享受各大钢厂优惠价格政策与充足资源，为公司实现薄利多销，互惠双赢，共同发展创下坚实基础，同时赢得了一批以华北地区为主辐射全的优质客户。们始终坚持“以质量取信客户，以诚信赢得市场”的服务宗旨，坚持“诚以为仁，信以为商”的理念，愿与广大新老客户合作共赢，并提供的优质服务。

但是，原有依靠重工业或资源的城市，如果在这一轮新兴产业与人才大战中没有收获，将会与这些城市拉大距离。事实上，城市竞争力主要来自制度环境与市场环境，只有那些在过去30多年逐步形成一个良好市场环境的城市，才不会在新一轮产业发展竞争中落伍。也只有那些制度和思想更开放的地区知道如何推动技术创新以及培养竞争力。在这方面，过于依靠资源、重工业、有企业的北方与中西部地区将面临传统发展动力衰减，而新兴动力不足的难题。