VSS-1051韦尔特单级螺杆压缩机组维修

Vyper变频控制器:是与约克螺杆机组配套的专用压缩机组变频控制器,采用 Vyper变频器在压缩机部分负荷时保持机组高效率,降低压缩机组的运行消耗,节省运行费用。丙烷制冷原理:是利用液体丙烷在绝热条件下膨胀汽化,内能降低,自身温度随之下降而达到对工艺介质降温的目的。丙烷制冷属蒸汽压缩制冷法,它包括四个过程:压冷凝、膨胀蒸发、制冷。压缩:是利用丙烷压缩机对丙烷蒸气进行压缩,提高丙烷蒸气的压力和温度;冷凝:将压缩后的高温气态丙烷通过风冷式冷却器冷凝成液态丙烷;快安佳工业服务于天然气脱烃脱水、BOG工艺、聚丙烯工艺、氟化工、制药工艺VCM工艺、低温甲醇洗工艺、丙烯晴生产、连续重整工艺、氯气液化等。专注于约克RWK螺杆式盐水机组维修，掌握约克工业冷冻系统核心技术，主要服务项目：约克RWK工业冷冻压缩机组维修、约克RWB工业冷冻压缩机组维修、约克XJB151压缩机维修、约克XJS120压缩机维修、约克XJF120压缩机维修、约克XJS95压缩机维修、约克XJF95压缩机维修、约克RWF工业冷冻压缩机组维修、约克RXF工业冷冻压缩机组维修、约克复叠式深冷压缩机组维修、约克SGC压缩机维修、约克NGC压缩机维修、约克TDSH压缩机维修、约克TDSB压缩机维修、约克NGC压缩机维修、约克XJF151压缩机维修、约克API408S压缩机维修、约克API408L压缩机维修、约克408XL压缩机维修等大修业务。电路方面提供QUANTUM昆特4、QUANTUM昆特LX、QUANTUM昆特5等控制中心维修、更换、改造、升级等一系列。FRICK 生产的RWB II 压缩机是采用最新科技设计的最可靠和最节能的机组。所有的螺杆式压缩机壳体都是按照ASHRAE-15安全工程。

后装的转子要慢慢旋入，不可强行压进机体内。将阴、阳转子靠紧在吸气端座上，测量转子排气端面与机体排气端面的尺寸差值，此数值为吸排气间隙之和。在排气端座与机体的贴合面上均匀涂抹密封胶。将排气端座靠在机体排出端，压入定位销后，将螺栓紧固。装排气端座时注意主轴承内孔，切勿损伤主轴承。装入调整垫片、止推轴承，并用圆螺母及防松锁垫将止推轴承内隔圈固定在转子的轴颈上。止推轴承成对安装，并注意安装方向。装上转子轴承压盖，将止推轴承外隔圈压紧在机体上。拆下排气端座与机体的连接螺栓，将排气端座连同转子一同拖出，测量转子排气端面与排气端座之间的间隙，此间隙即为排气端间隙。如间隙不合理，应改变调整垫的厚度。调整好排气端间隙后装配。装好后按实际运转方向盘动主动转子，转动应灵活无卡阻现象。将排气端盖装上定位销，加垫片以螺栓固定。装入轴封动环，在动环表面及胶圈涂抹冷冻油。将静环装入轴封压盖，加垫片以螺栓固定在排气端座上。通过垫片厚度调整轴封弹簧的予紧力。静环表面及静环胶圈也涂抹冷冻油。装入油活塞及平衡活塞。装配时涂抹冷冻油。将吸气端座装上定位销，加垫片以螺栓固定。装能量指示器，注意指针与滑阀位置相对应。将检修好的吸气过滤器及止回阀装到吸气端座上。将装好的压缩机运至机组上。找好同轴度后固定压缩机和电动机，并用联轴器连接。检修后试运转检修后对压缩机进行气密性试验和真空试验。试验合格后方可进行试运转。主要检查滑阀的动作、油泵油压是否正常、运转时噪声及振动是否正常。停机后盘车应正常。证电机和压缩机轴的工厂定位,保养维修量少油温调节功能:机组带有独特的油温调节功能,能保证压缩机喷油根据功率大小不同,分别配备不同的低压电机温度。油漆机组外表刷加勒比海蓝色,油性底漆,防腐耐用发货整机采用热缩膜保护。水管接头上均配塑料盖或钢制闷板。RWKI-CU型螺杆式压缩冷凝机组包括RWK40CU、WK65-CU、RWK00CU三种规格全自动机组,并可配备经济器,提升制冷效率所有组装包括接管和数线均完全由工厂完成。机组包括压缩机、电机、控制中心、油分离器、润滑系统和冷凝器、储罐、经济器等。综述润滑油分开发运,制冷剂由用户提供,可充注R22；采用约克双螺杆压缩机,转子为最先进的非对称型线设计,高效节能;配套的抗摩擦式滚动轴承在设计工况下有L10级的10万小时使用设计特点寿命；油分离器为卧式带集成式油槽的三级分离设计,可更换的聚积式分离器可使最终油气分离颗粒小于1微米。10%%的无级量调节压差来压缩机专为无需润滑油而设计,所有与润滑；易于操作的控制中心可实现压缩机及制冷系统的主要运行参数显示、自动控制及安全保护,具有强大的数据处理及扩展功能,带中英；采用低噪音开式电机,通过D法兰与压缩机连接,使安装更为简便,且无需现场对中。需求文显示适应各种应设计规范机组制造符合以7制冷和供热用机械制冷系统安全要求压力容器规范压力容器安全技术监标准规定注:用户机房的通风面标准配置储罐压缩机旋转型双螺杆式压缩机,高精度加工,独特结构,高效可靠。机组配备储罐,可储存一定量的制冷剂液体,更好的适应负荷的变壳体:压缩机采用铸铁壳体,精密加工,确保转子在各种压力比化,保证系统可靠运行。设计压力2.1MPa。储罐带视镜,便于观察制冷剂的液位。时,保持精确定位,减少磨损,防止渗漏,延长寿命。

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约克CYK机组维修与配件供应，机组采用R134a并且具有大范围的能量调节可用于各种高压工况。可用于风冷、盐水、热泵等应用场合，约克CYK双级离心式机组采用两台压缩机串联，每台压缩机都有导叶（PRV）、低压头允许关闭其中一台压缩机、变频油泵根据系统内部参数精确油压控制、OptiSound控制调节扩压器，为机组的稳定性、节能性、高效性提供了强有力保障。开启式电机设计可避免电机故障带来的系统污染。快安佳专注于约克CYK机组维修，快安佳能够提供包括单双级螺杆式压缩机、活塞式压缩机、单级或多级离心式压缩机、热交换器、压力容器、工厂撬装式冷冻和自动控制系统的设备销售、安装、调试、压缩机大修、控制系统升级服务，主要包括各种盐水、乙二醇、氯气液化、丙烷、丙烯、二氧化碳、氨、复叠式深冷等各类制冷机组，能够满足盐化工、煤化工、石油天然气、氟化工、多晶硅、制药、醋酸、食品和饮料等各行业的生产工艺需求。单级压缩冷凝机组采用先进的高能效压缩机，匹配优质高效冷凝器、先进的微电脑处理模块以及世界名牌电气控制元件制作而成的，该产品具有结构紧凑、运行平稳、完善的能量控制系统，噪音低、操作简单，节约能源，按需提供冷量，比配备单个独立式机组可节能20%以上；安全运行，时刻监控机组运行各项参数，有故障预警功能确保运行安全可靠；结构紧凑，多个机头集中安装，节约机房占地空间，施工周期短；全自动化，采用意大利DIXELL或美控先进的并联机组专用控制器。运转率自动平衡，大大延长了机组的整体使用寿命；独立设置的油位控制器，有效防止了各压缩机间的油变质污染。压缩机在运转中突然停机:1.?造成压缩机在运转中突然停机的原因有:?吸气压力过低，低于压力继电器的低压下限值;?排气压力过高，引起高压继电器动作断电;?油压过低，油压继电器动作继电;?电动机过载，热继电器动作继电;压缩机在运转中突然停机的排除方法:?检查原因，属于管道堵塞的要畅通管道，如系统制冷剂不足就补充;?检查冷凝器的冷却量或冷却风量;?检查输油系统管道和油泵;?检查电源电压是否偏低或冷负荷过大;

排气压缩过高的原因有:水冷冷凝器冷却水量不足或风冷冷凝器的冷却风量不足;?冷凝器管簇表面水垢过厚或油污太厚，造成散热困难;制冷系统内有空气;制冷剂灌注过多;?排气管道中阀门发生故障，造成压力过高;?排气压缩过高的排除方法:检查阀门是否全开、加大供水或检查电动机电压，转速，传动皮带是否过松;清洗水垢，刷洗油污，使冷凝器管簇表面清洁干净;放掉空气;排出多余的制冷剂;检查修正阀;造成压缩机的湿冲程原因有:热力膨胀阀失灵，开启度过大;?电磁阀失灵，停机后大量制冷剂进入蒸发排管，再次开机时进入压缩机;?系统灌注制冷剂量过多;热力膨胀阀的感温包松动未绑扎，致使热力膨胀阀开启度增大;压缩机的湿冲程的排除方法:?关闭供液阀，检修热力膨胀阀;?检修电磁阀;?放出多余的制冷剂;?检查感温包的绑扎情况;?压缩机卡死的原因有:?润滑油中有脏污杂质;?油泵输油管阻塞，使气缸缺油活塞卡死;?油泵主齿轮插入曲柄中的柄销扭断，致使油系统断油;?压缩机卡死的排除方法:更换新的润滑油;检修油泵管路;?检修更换油泵主齿轮轴;气缸中有异声：气缸中有异声的原因有:?气缸中死点余隙过小;?活塞销与连杆大小衬套间隙过大;阀片断裂;(曲轴曲拐或连杆大头泼油所产生的油液击声;气缸中有异声处理方法调整加厚气缸垫片;更换活塞销或衬套;?立即停机更换阀片;短时间不必停机，如长达几分钟后要停机检查;曲轴箱中有声；曲轴箱中有声的原因有:连杆螺母松动;?连杆大头轴瓦间隙过大;曲轴箱中有声的排除方法:停机重新紧固;更换瓦片;压缩机启动不起来；压缩机启动不起来的原因有:电源断电保险丝接触不良、烧断;启动器的立接触点接触不良;?温度控制器失调或发生故障;?压力继电器的调定不适;?压缩机启动不起来的排除方法:?检查电源、保险丝; 检查启动器，用纱布擦净触点; 检查温度指示位置，检查各元件; 检查压力继电器各元件或调定值;压缩机制冷量不足快安佳工业是专业的约克工业冷冻维修公司，负责对约克冷冻机进行全面的拆检大修于与维护保养。压缩机的拆检大修、驱动电机的检修、制冷剂系统检修、冷凝器系统检修、润滑油系统检修、QUANTUM昆腾控制系统检修。维修期间，定制详细的安全措施和应急预案。约克冷冻油更换约克冷冻油大量储存在油分内，油分压力大于大气压力，可以靠制冷剂压力将油排出.双表制冷剂充注皮管的一端接在油分离器底部的油充注阀上，将皮管的另外一端接入一个经过检验的制冷剂回收的圆桶内。打开阀门从油分排油。（ 排油时需缓慢开启阀门，防止因油压过大导致喷溅到地面或设备上。 用手动给油分注入新油（可以锻炼身体）， 老头可以用电动油泵.充注新的冷冻油（不要把空气加进去）向油分注油直到大致达到上视镜的1/2处（现场为加满上视窗）注入的新油量应当与从油分中排出的油量相等。（当时放出的油可以在桶上做个记号）、油过滤器更换油过滤器是可套筒式油过滤器.系统必须停机。将电控柜摇臂开关转至OFF位置，将电路断路器打到OFF位置，防止机组突然启动。关闭油过滤器上进出油管上的截止阀。通过位于油过滤器壳顶端的压力通道接口，释放制冷剂压力和油过滤器中的油。连接一根制冷剂压力软管至该压力接口，将油和制冷剂排至一合适的制冷剂回收容器内。放置一个容器来装油，旋下油过滤器壳端部的排放口处的螺钉，把油排放于容器内。拧下油过滤器外壳。（专用工具，可以问我要 ）.取出油过滤器滤芯。安装新的滤芯.在油过滤器外壳顶部安装一个新的”O”型圈。紧固油过滤器滚筒。油过滤器抽真空至500微米汞柱。(也可以打开阀门靠压力将空气排出）.打开手动截止阀。

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润滑油鉴于冷冻机特殊的工作性质，对起润滑介质也提出了某些相应的具体要求，为此而研制了专用冷冻机润滑油。在选用润滑油时，应根据冷冻机的型式、所用制冷剂的类型及其蒸发温度、以及冷冻机的具体工作条件(如速度高低、负荷大小、工作环境等)加以综合分析比较，以便确定冷冻机润滑油的具体规格或牌号。对小型低速(平均线速度小于2m/s)双缸活塞式冷冻机可选用N15或N22号冷冻机油，对大、中型高速(平均速度大于3m/s)多缸活塞式冷冻机可选用N32或N46的冷冻机油，对排气温度高、负荷重，使用条件特别恶劣的活塞式冷冻机可选用N68的冷冻机油；对喷油润滑的螺杆式冷冻机可选用N32、或N46冷冻机油；对小型干式(非喷油润滑)螺杆式冷冻机和离心式冷冻机，因润滑油可不与制冷剂接触，可按齿轮箱和主轴承的负荷情况选用N32或N46的冷冻油，也可选用粘度等极相当于L-TSA32或L-TSA46的汽油机油。故障维修换其中碳钢材质的管板在作为冷却器使用时，管板与列管的焊缝经常出现腐蚀泄漏，泄漏物进入冷却水系统会造成物料浪费及环境污染，严重时还会影响企业安全生产。冷冻机管板与列管焊缝的腐蚀以孔蚀和缝隙腐蚀为主，管板表面会有许多腐蚀产物和积沉物，分布着大小不等泡。以海水为介质时，还会产生电偶腐蚀 。清洗保养冷冻机长期运行会导致设备被水垢堵塞，将会使效率降低、能耗增加、寿命缩短。如果水垢不能被及时地清除，就会面临设备维修、停机或者报废更换的危险。长期以来传统的清洗方式如机械方法（刮、刷）、高压水、化学清洗(酸洗)等在对冷冻机清洗时出现很多问题：不能彻底清除水垢等沉积物，并对设备造成腐蚀，残留的酸对材质产生二次腐蚀或垢下腐蚀，最终导致更换设备，此外，清洗废液有毒，需要大量资金进行废水处理。企业可采用高效环保清洗剂避免上述情况，其具有高效、环保、安全、无腐蚀特点，不但清洗效果良好而且对设备没有腐蚀，能够保证空压机的长期使用。

压缩机制冷量不足的原因有: 活塞环磨损或活塞与气缸间隙因磨损而过大;?压缩机制冷量不足的排除方法: 更换新活塞环或检修换新部件;压缩机与电动机联轴器有杂声.?压缩机与电动机联轴器有杂声的原因有: 压缩机与电动机联轴器配合不当; 联轴器的键和键槽配合不当; 联轴器的弹性圈松动或损坏;皮带过松;?联轴器内孔与轴配合松动;.?压缩机与电动机联轴器有杂声的排除方法按正确装配要求重新装配; 调整键与键槽的配合，换新键;紧固弹性圈或换新件; 调整拉紧皮带; 调整装紧联轴器。以下介绍几种常见中央空调空调维修故障的分析及处理方法：电磁阀失灵，拆下检查，必要时更换；油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏，检查管路及连接处，若有泄漏则需修补；气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开。不必采取措施，气管路上的压力低于压力调节器加载(位)压力时，压缩机会自动加载； 排气压力过低: 检查“分离前”和“分离后”二位手动阀及压力表是否漏气，如漏气，应排除泄漏故障或更换手动阀； 检查调节电磁阀是否漏气，如漏，则排除故障，必要时更换调节电磁阀；耗气量超过排气量，检查管路有无泄漏，如有，则需排除泄漏点或减少用气量；检查空气滤清器滤芯是否阻塞，必要时应清洗或更换；检查安全阀是否泄漏，如漏气应排除，必要时更换；检查蝶阀是否全部打开，进气调节器是否工作正常，如有问题应更换或重新调整压力开关；检查压力开关上下限是否正常，必要时调整； 　当气缸盖上的霜层熔化后再微开吸气阀，如果排气温度逐步上升，可继续开大吸气阀，直至能正常运行。镀铜现象：在制冷压缩机的阀板、活塞销、气缸壁等零件表面形成铜原子沉积层的现象。多出现于半封闭或全封闭压缩机中。是压缩机具有铜材料的零部件并用R12作制冷剂而其中含有水分时，产生分解反应和腐蚀作用后产生的一种现象。可使铜制零件表面产生缺陷而缩短寿命，也使运动部件磨合面间的间隙过小而损坏该部件，还会使密封面密封不良。烧毁：“电动机线圈烧毁”的简称。由于线圈短路或压缩机过载等原因造成电动机线圈烧坏的现象。故障发生后，应及时切断电源，然后拆下电动机，重绕烧毁的线圈或调换新的电动机。 倒霜：又称“回霜”。在活塞式压缩制冷系统中，离开蒸发器的制冷剂呈液态流经回气管路进入压缩机曲轴箱，由于吸热气化而在回气管及曲轴箱外产生霜层的现象。当制冷剂充注过多或供液过多时容易产生此现象，严重时将引起压缩机液击现象。组维护保养的必要性；螺杆式冷水（热泵）机组在经过长时间运行后，制冷主机的散热片、制冷剂系统、冷冻冷却水循环系统以及末端设备的风系统都不可避免的出现了积灰、机械磨损、水垢、锈蚀和细菌等诸多问题。